汽車大燈翻新如何實現?飛斯特納米噴鍍處理,輕松做到

發布日期::2019-12-07瀏覽次數:41

汽車大燈和其他器件一樣,使用時間長了,也會伴隨著一些不好問題的出現:像發黃、發烏、龜裂或者輕微劃痕的情形是較常見的。汽車大燈和夜間、惡劣天氣的出行保障息息相關,有了問題就要去找尋處理的方法。汽車大燈翻新,相較于更換,顯然更加合理。那么汽車大燈翻新是如何實現的?今天飛斯特小編推薦給大家一種新的處理技術,可以輕松做到。

汽車大燈翻新處理方式,市面上常用的技術是熏蒸修復,原理就是給大燈重新鍍一層保護膜,先對大燈全部表面進行打磨,將原來的保護膜也打掉,,通過小壺熏蒸的方法,使保護膜附著在車燈表面,從而實現大燈翻新效果。此種技術的弊端在于翻新后的大燈維持時間短,而且新的新保護膜也非常容易受到損壞。
 

小編要和朋友們說的這種翻新處理技術,是利用納米噴鍍的原理,是將出現發烏、發黃、皸裂、劃傷等問題的鍍膜層進行打磨——去脂——噴涂鍍膜——光譜硬化等操作,完全按照原廠車燈制造工藝進行修復,使大燈亮度如新。

汽車大燈納米噴鍍翻新效果  

經過納米噴鍍翻新技術處理后的汽車大燈,硬度可以達到4.2H,而且大燈的穿透性和亮度都不會受到影響,抗沖擊性好,維持時間可以達到3-5年。

汽車大燈翻新前
汽車大燈翻新后

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